Я (речь идет о Майкле Розелли - американском журналисте) недавно провел день в Monticello Motor Club в компании с Лео Паренте и отличным Hertz Penske Mustang GT на треке. Позже к нам присоединились Трэвис Окульски и один из создателей R&T Роджер Гарбоу. Итак, история версии Мустанга - Hertz напчалась еще в далеком 1966 году  с модели Shelby GT350H. После сорокалетнего перерыва модель снова вернулась, сначала как купе, потом как кабриолет. Непревзойденный Роджер Пэнске приложил к новой модели свою руку. Собственно Hertz Penske GT это Mustang GT 2014 модельного года, НО... это и совсем другой Мустанг: здесь стоит все самое лучшее, что могут предложить, например, Brembo и Recaro, а отдел Ford Racing Performance позаимствовал часть деталей от GT500 для улучшения звука двигателя и повышения мощности. Сама же машина черная, окрашена в цвета гоночной команды Роджера Пэнске. Всего, увы, таких Мустангов 150. Но, тем ценнее они будут для своих владельцев.
Конечно же, мускул кар - это мощность, и у данной модели ее более чем достаточно, машина на дюйм ниже своего донора Mustang GT, имеет более развитые тормоза, а новая АКПП... Безусловно, я боялся, что она не очень хороша, совершает ошибки, подбирает ненужную передачу, но, черт возьми! Такую мощь хочется опробовать вручную! И в ручном режиме это совсем другое дело! Но, мне не жаль было расставаться с этой машиной, а, ведь американцы традиционно любят автоматы. И только самых первых десять Мустангов данной версии с ручной КПП - специально для таких людей как Роджер Пэнске. Но меньше слов - больще дела!
Фото машины можете посмотреть здесь.

Посмотрите видео - и сами все поймете - что такое

Hertz Penske Mustang GT.