Новости

Итак. Вы хотите себе новый Ford Mustang 2015 шестого поколения, но не знаете, на чем остановить выбор? Мы Вам поможем. Скажу сразу, все представленные стоимости действуют на территории США, для РФ стоит умножать на 2 из-за очень высоких налогов, таможенных пошлин, стоимости перевозки и пр. Даже если Ford Mustang будет продаваться на территории РФ официально, он будет в старте стоить не 24 425, а 50 995 (именно по такой цене Вам могут предложить сейчас стартовый Мустанг шестого поколения на территории РФ).
2015 Ford Mustang V6 в кузове фастбек стартует с 24 425, а кабриолет будет стоить 29925. В список стандартного оснащения входят: двухзонный климат контроль, регулировка руля по наклону и вылету, сам руль будет уже кожаный, с настройкой аудио и круиз контроля. Помимо этого будет кнопочный запуск, сигнализация с дистанционным управлением, камера заднего вида, система MyFord и светодиодные последовательные задние фонари. Добавив 995 долларов за пакет под кодом 051А, можно установить 18 дюймовые легкосплавные колеса, иной спойлер, светодиодные противотуманные фары и сидение водителя с поясничной поддержкой и регулировкой в шести позициях.
2015 Ford Mustang EcoBoost в кузове фастбек идет вторым и стартует с 25 995 долларов. Под капотом имеет двигатель на 2,3 литра семейства EcoBoost. За эти деньги это тот же Мустанг, что и V6, но с EcoBoost. За 29 995 Вы получите версию с громким именем Premium, а за 35 495 это будет кабриолет в версии Premium. Эта версия имеет в своей основе кожанные кресла, алюминиевые педали, прострочку салона, подогрев наружних зеркал с встроенными повторителями, Sirius Satellite Radio,  девять динамиков аудиосистемы и проекционные фары с фирменной эмблемой. Доплатив 1795 за набор оборудования под кодом 201A, в придачу получите Shaker Pro Audio System, сиденье водителя с памятью настроек, систему Blind Spot Information System с предупреждением аварийных ситуаций на перекрестках. Доплатив 1595 долларов за пакет 50 Years, к набору версии Premium Вы получите отличительные надписи на кузове (само собой))), 19 дюймовые легкосплавные колеса с никелевым покрытием, иное оформление передней решетки, напольные коврики, вставки в кресла, двери и панели приборов с надписью 50 Years и хромированные задние фонари. Другой пакет, EcoBoost Performance Package, стоит 1995 долларов (советую присмотреться к нему, да и, думаю, он будет пользоваться наивысшим спросом) и включает в себя 19 дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски, уникальный тюнинг шасси, увеличенные тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами, перепрограммируемый EPAS, систему стабилизации, АБС, панель приборов под алюминий, передаточное число 3,55, увеличенный радиатор, иные передние пружины и еще несколько правок. В общем, достойный пакет Производительности. СТоит добавить, что  Ford изначально базовой все же делает чуть дорогую 2,3 EcoBoost, нежели стандартную версию V6. Как считают маркетологи Ford - версия V6 спросом пользоваться практически не будет - на EcoBoost предложены уникальные условия, и глядя на пакеты, в этом не сомневаешься. На официальном сайте Ford представлен конфигуратор, но, скорее всего будет проводиться периодическая корректировка в зависимости от спроса.
20 дюймовые колеса стоят без малого 1295 долларов. Кожаные кресла Recaro будут стоить 1595 долларов, а вставки под цвет кузова - 395. Навигация с голосовым управлением - 795 долларов, а адаптивный круиз контроль без малого 1195.
А теперь самое интересное. Пятилитровая восьмерка, а именно версия 2015 Ford Mustang GT в кузове фастбек стартует с 32925 долларов. В базе GT уже имеет неплохой уровень оснащения: 18 дюймовые легкосплавные диски, иной спойлер, светодиодные противотуманные фары, проекционные фары с фирменной эмблемой, подогрев зеркал с встроенными повторителями, тканевые вставки, систему MyFord  и контроль слепых зон. Пакет GT Perfomance Package стоит 2495 долларов и намного шире, чем для EcoBoost: стабилизатор поперечной устойчивости, увеличенный радиатор, иное настраиваемое шасси, иные передние пружины, 19 дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски, настраеваемую EPAS, ABS, ESP, передаточное число 3,73; шестипоршневые передние суппорты с увеличенными роторами и многое другое. Спортивные сидения Recaro обойдутся в 1595 долларов. Версия Ford Mustang GT Premium будет стоить 36 925 долларов, а версия кабриолет уже 42425. За приставку Премиум Вы получите собственно тоже, что и в версии EcoBoost Premium: 18 дюймовые легкосплавные диски, кожаные кресла, аудиосистему с девятью динамиками с Sirius Satellite Radio. Далее комплектацию можно расширить, например, заказав пакет опций 401A: Shaker Pro Audio System, зеркала и водительское сидение с памятью, а также Blind Spot Information System с Cross-Traffic Alert. За 1595 долларов будет доступен и пакет 50 Years, предлагающий все тоже, что и для EcoBoost, 19 дюймовые окрашенные легкосплавные диски стоят 995 долларов, а 20 дюймовые легкосплавные диски с специальной цветовой обработкой - 1295 долларов. Навигация и адаптивный круиз контроль стоят столько же, как и для EcoBoost: 795 и 1195 долларов соответственно. Единственное ограничение: пакет GT Performance Package не будет доступен для кабриолета.
Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия для всех двигателей идет по одной цене - 1195 долларов. Продвинутая система безопасности будет стоит 395 долларов, резервные датчики (backup sensors - что под этим подразумевается, лично для меня загадка) стоят 295 долларов, полноразмерная запаска 195, всепогодные коврики 95. Цвета будут следующими: Black, Magnetic, Ingot Silver, Oxford White, Guard, Deep Impact Blue, Competition Orange, Race Red, Ruby Red ($395), и Triple Yellow ($495).
В итоге мы получаем следующие две топовые линейки:
1. 2015 Ford Mustang GT Fastback Perfomance Package с сидениями Recaro стоит 37015 долларов - отличная сделка.
2. 2015 Ford Mustang GT Convertible 50 Years в тройном желтом цвете в максимальной комплектации будет стоить 50 475 - не менее отличная сделка для кабриолета.
По экстремальным версиям от Roush, Boss 302 или Shelby пока данных нет. Но, смотря на такой лояльный ценник, думается, Ford Mustang 2015 модельного года будет отличным приобретением, особенно, как машина выходного дня. Не, ну можно и на каждый день)))

Фото  Ford Mustang 2015 

Все о новом Mustang:

2015 Ford Mustang EcoBoost 2.3 Первый взгляд

Ford Mustang 2015 - первый взгляд

2015 Ford Mustang GT at The 2014 Chicago Auto Show

2015 Ford Mustang Convertible первый взгляд