Новости

Наверное, все мы хотя бы раз в жизни пользовались услугами такси. Возвращаясь с вечеринки, когда общественный транспорт уже не ходит, спеша по делам или просто отправляясь куда-то с детьми, мы частенько набираем номер телефона, заказывая автомобиль, который сможет доставить нас, куда мы захотим.
Пользуясь услугами такси, мы редко задумываемся над тем, что каждая служба, которая предлагает грузовые и пассажирские перевозки, - это автотранспортная компания, со сложной структурой и своими особенностями организации. Так, для того, чтобы организовать собственную службу такси, понадобится немало: собственная АЗС, автопарк, станция технического обслуживания и ремонта, целый ряд документации, конструктивные разработки, различные разрешения и т.д. И для большинства из нас такси - это обычная возможность за короткий промежуток времени добраться до необходимого места назначения.
Понятно, что за эту услугу приходится платить деньги. И тарифы на услуги отличаются в разных городах и странах.

К примеру, самые дорогие такси курсируют в Лондоне, а самые дешевые - в Китае: здесь за 10 долларов можно проехать на самом деле огромное расстояние. Интересным является и тот факт, что в Китае более трети водителей такси - представительницы прекрасного пола.

История такси насчитывает немало лет. Еще в восемнадцатом веке один изобретательный француз организовал первый в истории «таксопарк». Понятно, автомобилей в нем не было, а их роль выполняли наемные конные экипажи.
В России же первое упоминание о такси относится к 1907 году. Оно стало настолько популярным, что уже в 1925 году по дорогам столицы страны ездило не менее 200 такси - автомобилей марки «Фиат» и «Рено».
А вот у французов особое отношение к такси. Здесь даже в свое время гуляла поговорка: «Гуси спасли Рим, а Париж спасся благодаря таксомоторам». Дело в том, что в первую мировую войну, а именно в 1914 году, немцам удалось прорвать французскую оборону и они начали наступление на столицу. Французам катастрофически не хватало транспорта, чтобы доставить военных на фронт. Тогда было решено использовать парижские такси. 1200 автомобилей за одну ночь перевезли более 6,5 тысяч солдат на берег реки Марна. Вражеские силы были остановлены, а Париж спасен.
Сегодня же такси уже никого не удивишь. Однако чилийцам это удалось: здесь можно прокатиться на довольно необычных автомобилях. Разрисованы они под коров, сигнал подают мычанием, а заднее сиденье этих автомобилей стилизованное под вымя.